Życie jest chwilą, a śmierć wiecznością...
Na pinach A i B (zdjęcie w zał±czniku). Powinno być przy 20 stopni celcjusza- 7000-12000 Ohmów, a przy 90: 700-1000 OhmówW zał±cznikach w kolejno¶ci:
1. Umiejscowienie czujnika w SOHC i jak go sprawdzić
2 i dalej - wygl±d samego czujnika
5 i 6 - umiejscowienie czujnika w silniku DOHC
P.S. Jak mój czujnik zaczynał powoli szwankować, wywalało błędy: 17, a póĽniej, gdy całkowicie padł to 22 i "Check Engine"